Ten opzichte van de vorige versie van de leidraad zijn er een aantal zaken veranderd. Zo zijn de hoofdstukken over Systems Engineering en het habitatgebruik van diersoorten weggelaten. De kennis hierover is inmiddels bij veel aannemers en opdrachtgevers aanwezig of door het inhuren van specialisten te verkrijgen.
De leidraad bestaat nu uit twee delen: een beschrijving van het proces en een beschrijving van de faunavoorzieningen. Het deel over het proces beschrijft alle stappen van het verkennen van het (versnipperings)probleem tot de monitoring en evaluatie van de werking van de gerealiseerde maatregelen.
In het deel over de faunavoorzieningen worden 50 maatregelen beschreven. Nieuw hierbij is de wetenschappelijke waardering; bij elke maatregel is aangegeven voor welke soortgroepen wetenschappelijk is aangetoond dat deze wordt gebruikt en effectief is. Een maatregel is effectief als bijvoorbeeld daadwerkelijk een reductie in het aantal verkeersslachtoffers is aangetoond. Het blijkt dat het gebruik van een maatregel vaak wel is aangetoond, maar de effectiviteit nog niet. Hier ligt dus een groot onderzoeksveld braak voor geïnteresseerde
‘road ecologists’.